Η πτήση του 787 ήταν η πρώτη δοκιμαστική που έγινε στην Ιαπωνία μετά την αλλαγή του «προβληματικού» συστήματος στις μπαταρίες, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των αρχών, οι οποίες κατόπιν χορήγησαν στο συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους την άδεια, για τη δοκιμαστική πτήση μετά από τρεις μήνες απαγόρευσης. Η αλλαγή στις μπαταρίες κρίθηκε αναγκαία λόγω των δύο περιστατικών υπερθέρμανσης στα μέσα Ιανουαρίου, που ανάγκασε τις αρχές σε όλο τον κόσμο να καθηλώσουν όλα τα αεροσκάφη αυτού του τύπου.
Η Αll Nippon Airways διαθέτει 17 αεροσκάφη Boeing 787, που αποτελούν σχεδόν το ένα τρίτο του στόλου των 787 που πετούν παγκοσμίως. Η ΑΝΑ ακολούθησε τη δοκιμαστική πτήση της αμερικανικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) που απογείωσε ένα 787 Dreamliner, την Πέμπτη.
Αλλά και η Ethiopian Airlines έγινε η πρώτη εταιρεία που απογείωσε ένα Boeing 787 Dreamliner για καθαρά εμπορική πτήση. Το αεροσκάφος πέταξε από την Αντίς Αμπέμπα, προς το Ναϊρόμπι της Κένυας, σε μια απόσταση 1160 χιλιομέτρων, κάνοντας την πτήση με ασφάλεια σε 2 ώρες .
Η Boeing επανέλαβε το Σάββατο στο Τόκιο, ότι οι τεχνικές λύσεις που βρέθηκαν, εξασφάλισαν τα αεροσκάφη της, αν και όπως σημειώθηκε τα αίτια των πρόσφατων σοβαρών πτητικών επεισοδίων παραμένουν άγνωστα. Οι παραδόσεις των 787, θα συνεχιστούν στις αρχές Μαΐου, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Τζιμ Μακ Νέρνι. Η Boeing έχει στείλει 300 τεχνικούς ανά τον κόσμο για να επιβλέψουν τις αλλαγές στα 50 αεροσκάφη 787.
Πηγή : kathimerini.gr
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου